Иновативне примене легура титанијума у ​​аутомотивним пригушивачима

Титанијумске легуре цеви

Титанијум ГР 5 ГР7 ГР9 Равна цев

Танки зидни ГР23 Капиларне титанијумске цеви

Титаниум Роунд Бар

Чисти титан лист

2 разреда висока чистоћа титанијум фолија

Индустрија жичане жице Титаниум

У аутомобилској индустрији, пригушивачи, као основне компоненте издувних гасова, дуго су се суочили са дилемом високих - температурних оксидација, термичког умора и лаганог дизајна. Традиционални материјали (попут нерђајућег челика и чистог титанијума) склони су разградњи перформанси под екстремним радним условима. Међутим, легуре титанијума, са високом специфичном чврстоћом, одличном отпорношћу на корозију, и високи - температурни стабилност, постепено постају материјал избора за високи - крајњи аутомобилски пригушивачи. Овај чланак се фокусира на технолошке иновације легура титанијум-а у аутомобилским пригушивачима, анализирање како је оптимизација материјала постигла значајна побољшања перформанси.

Аутомобилски издувни системи морају да издрже температуре од 700-800 степена (далеко прелази температуре издувних гасова на мотоциклима) и подлежу су нападу корозивних компоненти у издувним гасовима (као што су СО₂ и НОКС). Традиционални материјали имају следећа ограничења:
1. Чисте титанијум (ЈИС 2. разред): Лако формира чврсти, крхки оксидни слој на високим температурама, што доводи до површинског махања и смањене снаге умора. Експерименти показују да се након 200 сати непрекидног излагања на 800 степени дебљина чисте титанијума оксида повећава за 15 μм, а њена снага флексибилности смањује за 40%.
2 Нерђајући челик: Неадекватна отпорност на корозију чини је подложним цурењем због проливања оксида скала након дугог - термина употребе. У симулираном издувном окружењу, пригушивач од нехрђајућег челика развио је корозију перфорације након само 500 сати рада.
3. Рани легуре титанијума (попут ТИ - 1.5ал прототипа): Док нуде побољшану отпорност на оксидацију, њихова снага високог температура је недовољна, што их је тешко испуњава у складу са захтевима за обликовање сложених пригушених структура. У 400 степени њихова затезна чврстоћа је само 550 МПа, ограничено побољшање због чисте титанијума.

Кључна контрадикција: Потреба за истовремено постићи високу - отпорност на оксидацију, висока чврстоћа и добру дуктилност да издржи екстремно окружење низводно од центра за пригушивач (700-800 степени).

Да би се обратили овим изазовима, индустрија је развила побољшану легуру титанијума ТИ-1.5ал, постигавши значајне побољшања перформанси путем оптимизације и контролом процеса.

1. Дизајн композиције и анти- оксидациони механизам
Контрола елемента: Додавање 1,5% Ал формира густ заштитни филм, инхибирајући дифузију кисеоника у матрицу титанијума. Експериментални подаци показују да је оксидациона стопа побољшане ТИ-1,5АЛ при 800 степени нижа од оне чисте титанијума, а брзина пилинг-и оксида је смањена са 15 уМ / х до 2 μм / х.
Елемент у траговима Синерги: Представљање 0,1% и (ИТтриум) пречишћава величину зрна и спречава да је умањење граничног зрна узроковано оксидацијом. Додавање И повећава издужење материјала након прелома од 12% на 15%, испуњавање захтева пригушивача.
ТОЧНО обрада: Обрада раствора плус старење (СТА) се користи, одржавајући материјал на 550 степени 4 сата, а затим хлађење ваздуха, како би се постигло у потпуности - фазну трансформацију и постизање равнотеже између снаге и дуктилности.

2 Хигх - Поређење перформанси температуре
У 400 степени побољшани ти - 1.5ал постиже флексибилну снагу 480 МПа, три пута од чисте титанијума; и затезна чврстоћа од 550 МПа, два пута од чисте титанијума. У тестирању на високом температуру у 2000 степени, његова стопа пропадања снаге је мања од 5%, у поређењу са преко 20% за чисту титанијум.
3. Процесивост и поузданост
ОББОРЈАВЉИВОСТ: Побољшана дуктилност ТИ-1.5ал-а (издужење након прелома већа или једнака 15%) подржава процесе од жига и савијања за сложене цеви, све већем приносу за 25% у поређењу са ранијим легурима титанијума.
Термичка стабилност: Након 1000 сати високог темпонског тестирања (700-800 степени), материјал је показао да се без површинских пукотина није дебљина оксид слоја повећала за само 8 уМ.
Међународни сертификат: Регистрован код АСТМ стандарда у 2009. години, добио је одобрење приступа тржишту из пет земаља, укључујући Сједињене Државе, Уједињено Краљевство и Немачку, постајући први високи - температура - отпорна на масовну масу - произвођачи.

1. Лагана и енергија - Уштеда предности
Густина легура титанијума (4,5 г / цм³) је само 60% од нерђајућег челика. На пример, употреба легура титанијума у ​​луксузном аутомобилу пригушивач је смањила тежину од 8,2 кг на 5.6кг, смањење 32%. Стварни тестови возила показали су смањење од 2,1% у потрошњи горива и смањење од 5,8 г / км у емисији ЦО2.
2 Побољшана трајност
У симулираном 100.000 км Тест пута, пригушивач титанијум-алета:
Дебљина слоја оксида повећала се за само 8 уМ (у поређењу са 45 уМ за нехрђајући челик);
Није дошло до пукотина умор (више кроз - пукотине су се догодиле у нехрђајућем челику);
Флуктуације исцрпљених отпора биле су мање од 3% (у поређењу са 15% за нехрђајући челик), минимизирајући губитак снаге.

3. Типични случајеви примене
Висок - Возила за перформансе: Порсцхе 911 Турбо С користи пригушивач титанијум-алета, постигавши смањење тежине 12 кг, прецизније подешени звук и смањење од 0,2 секунде у време убрзања од 0-100км / х.
Хибридна возила: ТОИОТА ПРИУС ПРИМЕ користи цев за алојски титанијум да би се смањила губитак топлоте, побољшавајући ефикасност система управљања батеријом за 8% и повећање све - електричног распона за 6 км.
Трцинг: Пригушивач тркачких аутомобила Ф1 користи танак титанијумски легура танка - дебљина цев (0,8 мм), која је тестирана на 1000 степени током два сата без квара и је 40% лакше од раствора од нехрђајућег челика.

Примена легуре титанијум-а у аутомобилским пригушивачима представља савршену фузију материјала науке и инжењерске праксе. Од иновативних ТИ - 1.5ал композиција на међународном стандардном сертификацији, легуре титанијума не само да се баве боловима у индустрији високог температурног оксидације и разградње температуре и чврстоће и чврстоће истрошивања аутомобила на лагано време, дуго -. - перформансе емисије и ниско -. Уз пробој у адитивним производњи и површинским технологијама, пригушивачи за титанијум постаће стандардна опрема за високе аутомобиле и нове енергетске возила, који доприносе кључна материјална решења за глобалне циљеве за смањење угљеника.

Титаниум Тубе

Титаниум Род

Титанијумски лим / завојница

титанијум жица

О нама

Компанија се може похвалити водеће домаће производне линије за прераду титанијума, укључујући:

Немачки - увезена прецизност производне линије титанијум цеви (годишњи производни капацитет: 30.000 тона);

Јапански - Технологија ваљања титанијумске фолије (најтањих на 6 уМ);

Потпуно аутоматизована линија екструитиране екструитиране титанијумске шипке;

Интелигентна титанијумска плоча и млин за завршну обраду;

Систем МЕС омогућава дигиталну контролу и управљање целокупном процесом производње, постизање прецизности производа од ± 0,01 умм.

Е - маил

sale@gneemetal.com